Pertama, selepas mengurangkan jumlah minyak dalam relau pelindapkejutan minyak vakum ke tangki minyak dalam bakul standard, jarak antara permukaan minyak dan permukaan langsungnya hendaklah sekurang-kurangnya 100 mm,
Jika jarak kurang daripada 100 mm, suhu permukaan minyak akan menjadi agak tinggi, yang boleh menyebabkan letupan relau vakum.
Kedua, nitrogen mesti diperkenalkan sebelum minyak dibuang dari relau pelindapkejutan minyak vakum, tetapi udara tidak boleh dimasukkan. Untuk menjimatkan kos, banyak pengeluar tidak menggunakan nitrogen.
Di samping itu, adalah lebih baik untuk menyuntik nitrogen sebelum bahan kerja dilepaskan, jika tidak, ia mudah menyebabkan letupan peralatan relau vakum.
Ketiga, suhu bahan kerja melebihi had semasa mengalirkan minyak. Pada masa ini, minyak pelindapkejut vakum akan menguap, dan apabila ia memasuki udara atau oksigen, ia akan meletup.
Keempat, sebagai tambahan kepada peralatan rawatan haba itu sendiri, kualiti minyak pelindapkejutan vakum itu sendiri juga akan menyebabkan kemalangan letupan, seperti minyak pelindapkejutan dengan takat kilat rendah dan takat pencucuhan rendah.
Kelima, saiz dan bentuk bahan kerja yang dipadamkan dalam relau pelindapkejutan minyak vakum juga merupakan salah satu punca letupan.
Oleh itu, semua orang harus mengambil perhatian untuk mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh sebab-sebab ini. Pertama, peralatan perlu diperiksa dan diselenggara secara berkala.
Untuk mengesan dan menambah minyak dalam relau vakum dalam masa, adalah lebih baik untuk mempunyai pembekal tetap minyak pelindapkejutan vakum,
Kerana minyak dari pelbagai pengeluar terdedah kepada kemalangan. Kedua, apabila saiz pelindapkejutan besar, tebal dan tidak teratur, mudah untuk menghasilkan sejumlah besar produk minyak pelindapkejutan.
Perhatian khusus diperlukan; Akhir sekali, bersihkan persekitaran sekitar bengkel untuk mengelakkan bahan mudah terbakar dan bahan letupan dan gas yang diedarkan di sekitar relau vakum.
Masa siaran: Jul-07-2022