Relau pengkarbonan vakum
-
Relau pelindapkejutan minyak berkarbonitriding kebuk berkembar mendatar
Carbonitriding ialah teknologi pengubahsuaian permukaan metalurgi, yang digunakan untuk meningkatkan kekerasan permukaan logam dan mengurangkan haus.
Dalam proses ini, jurang antara atom karbon dan nitrogen meresap ke dalam logam, membentuk penghalang gelongsor, yang meningkatkan kekerasan dan modulus berhampiran permukaan.Carbonitriding biasanya digunakan pada keluli karbon rendah yang murah dan mudah diproses untuk memberikan sifat permukaan yang lebih mahal dan sukar untuk memproses gred keluli.Kekerasan permukaan bahagian Carbonitriding berkisar antara 55 hingga 62 HRC.
-
Relau pengkarburan vakum dengan sistem simulasi dan kawalan serta sistem pelindapkejutan
Pengkarburan vakum adalah untuk memanaskan bahan kerja dalam vakum.Apabila ia mencapai suhu di atas titik kritikal, ia akan kekal untuk satu tempoh masa, nyahgas dan mengeluarkan filem oksida, dan kemudian masuk ke dalam gas pengkarbonan yang telah dimurnikan untuk pengkarbonan dan penyebaran.Suhu pengkarburan vakum pengkarbonan adalah tinggi, sehingga 1030 ℃, dan kelajuan pengkarbonan adalah pantas.Aktiviti permukaan bahagian berkarburkan dipertingkatkan dengan penyahgasan dan penyahoksidaan.Kelajuan resapan seterusnya terlalu tinggi.Karburasi dan resapan dijalankan berulang kali dan berselang-seli sehingga kepekatan dan kedalaman permukaan yang diperlukan dicapai.
Kedalaman pengkarbonan vakum dan kepekatan permukaan boleh dikawal;Ia boleh mengubah sifat metalurgi lapisan permukaan bahagian logam, dan kedalaman pengkarburannya yang berkesan adalah lebih dalam daripada kedalaman pengkarburan sebenar kaedah lain.
-
Relau pengkarbonan vakum
Pengkarburan vakum adalah untuk memanaskan bahan kerja dalam vakum.Apabila ia mencapai suhu di atas titik kritikal, ia akan kekal untuk satu tempoh masa, nyahgas dan mengeluarkan filem oksida, dan kemudian masuk ke dalam gas pengkarbonan yang telah dimurnikan untuk pengkarbonan dan penyebaran.Suhu pengkarburan vakum pengkarbonan adalah tinggi, sehingga 1030 ℃, dan kelajuan pengkarbonan adalah pantas.Aktiviti permukaan bahagian berkarburkan dipertingkatkan dengan penyahgasan dan penyahoksidaan.Kelajuan resapan seterusnya terlalu tinggi.Karburasi dan resapan dijalankan berulang kali dan berselang-seli sehingga kepekatan dan kedalaman permukaan yang diperlukan dicapai.
